核心能力

航空電力系統由發電系統、配電系統和用電設備組成。發電系統包括主電源、二次電源、輔助電源和應急電源;配電系統用于實現電能的分配與傳輸;用電設備消耗供電系統所提供的電能, 以完成其特定的功能。

航空工業電源以"成為國際一流航空電力系統供應商"的公司愿景,始終堅持"為客戶提供優質電力系統產品和服務"的公司使命,經過幾十年的發展,歷經28V低壓直流、恒速恒頻、變速恒頻發展到變頻及高壓直流等電力系統,具備了自主研發能力和完整的生產體系,能夠滿足用戶的使用要求。隨著飛機上各個系統對操作性、維護性、可靠性、響應速度等要求的提高,逐漸采用電控方式替代液壓、引氣等其它能源控制方式已經成為發展趨勢,飛機的多電和全電化是未來飛機的發展方向之一。

近年來,公司重點型號研制碩果累累,突破了多項重大關鍵技術,使我國航空電源技術真正實現了從"望其項背"到"并駕齊驅"的跨越。公司成為榮獲集團公司"重大項目突破獎"二等獎的三家單位之一。

公司具有強大的研發、試驗、制造能力。西安航空電力系統研發中心是航空工業唯一的航空電力系統研發中心,目前中心專業技術人員260余人,其中碩士及高級職稱以上人員占研發人員的一半以上。研發中心緊跟國際航空電力系統的發展趨勢,已經形成了電力專業與產品研發優勢。經過公司多年的工藝與設計技術積累,飛機電力系統設計技術、發電系統設計技術已處于國內領先地位;直流無刷電驅動系統設計、二次電源設計技術、配電系統設計技術、用電設備設計技術和關鍵器件設計專業也占有非常重要的地位;低壓直流、恒頻交流占據國內絕對市場份額,變頻、高壓直流、交流啟動/發電技術已成為行業的領跑者;在現代航空電力系統設計研發領域涉及的精密機械、流體力學、電磁學、微電子及功率電子學、熱力學為一體的高度機、電、電子一體化設計技術均有一批高素質的設計隊伍。具備電力系統從產品到系統、從專項技術到系統集成的研究設計能力,建立起以計算機輔助設計、分析為基礎,虛擬設計、數字建模、軟件分析和數字仿真為主的數字化設計能力。

航空電力系統綜合驗證與仿真技術是航空電力系統研究發展的關鍵基礎條件。目前研發中心已經具備先進的航空電力系統綜合驗證能力,具有航空電力系統半物理仿真驗證能力以及數字仿真驗證能力,是產品研發的基本保證和有力基礎。

針對未來飛機需求,電力系統總體呈現出低壓小功率向高壓大功率、低功率密度向高功率密度、電機轉速由小轉速變化范圍向大轉速變化范圍發展。航空電力系統研發中心和航空電力系統事業部,整合資源,集中優勢,大力開展航空電力系統專業技術研究,進行大功率變頻電力系統產品的研制。通過對不斷提高產品在功率/重量比、復雜環境條件下的適應性、綜合集成和智能優化以及適航性、可靠性、安全性、環保性、經濟性等設計技術,努力為飛機提供系統化、集成化、數字化,高可靠性的航空電力系統產品和服務。

航空點火器研究所是集研發、試制、批生產、試驗于一體的專門的發動機點火系統產品科研和生產單位,從上世紀50年代開始涉足發動機點火領域,經過幾十年的發展,為我國航空、航天、艦船、戰車等各型國產渦槳、渦噴、渦軸、渦扇發動機研制生產了各類點火系統,產品包括點火裝置、接觸裝置、電嘴、催化點火器、火焰探測器、導電桿、彎管、絕緣管等發動機點火產品和功能工程陶瓷、高溫釉等特種材料。產品涉及目前我國現役、在研及預研的全部航空發動機、部分航天、艦船、戰車等行業。

航電所具備研制和生產點火系統產品專用加工和試驗設備的能力,實現產品的大批量生產、流水線加工, DZ型、SDZ型電嘴產品具備年產量上萬只的加工能力。通過專用的加工試驗設備的投入使用,使航點所部分產品形成了一條穩定、高效的生產流水線。

公司具有很強的系統集成、產品設計和研發能力,擁有較為齊全的專業CAD/CAE類設計與仿真系統和軟件;具備專業特色的機械加工、電氣裝配、絕緣處理、表面處理、熱處理、特種焊接、特種陶瓷、橡膠塑料、粉末冶金、精密工夾模具等綜合制造能力;擁有多通道電網絡試驗和驗證平臺、電機電器產品類試驗室和點火系統產品試驗室;擁有種類齊全的綜合環境試驗室,包括帶有拖動設備的電磁兼容性(EMC)實驗室、高空試驗室、姿態試驗室,其中EMC實驗室是國家認證電磁兼容性檢測實驗室,是中國航空工業集團公司西北電磁兼容性監督檢測中心。2015年,航空電力系統航空科技重點實驗室在公司西安新區揭牌成立。

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